Основные этапы по восстановлению кузова и устранению дефектов поверхности автомобиля

Каждый автолюбитель хотя бы раз сталкивался с необходимостью ремонта кузова машины, возникающей по различным причинам: от минимальной вмятины до ДТП. Выполнять такого вида работы должны только профессионалы, использующие качественные материалы и дающие гарантию на проделанные работы.

Восстановительные работы необходимо проводить в соответствии с технологическими нормами и соблюдением последовательности различных этапов, иначе спустя некоторое время на месте, которое подвергалось восстановлению, могут появиться трещины и сколы. В результате желание сэкономить на стоимости работ и материалах повлечет за собой восстановительные работы в специализированном салоне и, естественно, дополнительные финансовые затраты не только на устранение дефектов, но и на снятие слоя краски после неудачного ремонта.

На основании выше сказанного рекомендовано выбирать проверенные компании, которые имеют опыт в проведении ремонта кузова автомобилей. Специалисты такой компании строго придерживаются технологических процессов и несут ответственность за качество материалов, которые используются.

Как выполняются работы жестянки, малярки и покраски

Перед выполнением работ специалисты проводят диагностику автомобиля, оценивают степень повреждения и планируют этапы работ по восстановлению. В связи с тем, что марки машин имеют различную толщину и жесткость металла кузова, определяются виды материалов, которые будут использоваться.

К ремонту каждого кузова специалисты подходят индивидуально, учитывая особенности дефекта. Ремонт состоит из таких этапов:

• жестянка используется для выравнивания вмятин, а также геометрии кузова. К этому этапу также относятся снятие и монтаж отдельных частей, устранение зазоров кузова, работа стапелем, подгонка деталей;
• удаление ржавчины;
• грунтование, которое защищает металл от коррозии;
• шлифование всей поверхности до идеально гладкой, что обеспечит равномерное нанесение краски;
• малярка или покраска частичная или всего автомобиля.

Специалисты подбирают необходимый цвет для покраски, особенно если происходит частичная покраска отдельных деталей. Это важно, так как цвет восстановленной поверхности не должен отличаться от всего покрытия автомобиля.

При малярных работах всего кузова возможно расхождение с основным цветом в несколько оттенков. Покрасочные работы выполняются в специальных боксах, что обеспечивает защиту помещения от краски, а также защиту поверхности машины от пыли и мусора. Затем машина оправляется на сушку и ее поверхность покрывается вторым слоем краски.

Завершающим этапом работ является покрытие поверхности лаком, защищающим цвет от выгорания, негативного воздействия воды и агрессивных моющих составов.