Как убрать царапины с автомобиля

Появление дефектов по кузову неизбежно в процессе эксплуатации автомобиля. Даже самые аккуратные и профессиональные водители не способны оградить машину от мелкого щебня и гравия, летящего из-под колес встречного или попутно движущегося транспорта. Внешний вид ЛКП может пострадать из-за голубей, случайной “встречи” с бордюром или банального вредительства со стороны соседей. Помните, как в советском кинофильме “Берегись автомобиля”: “– У меня на левом заднем крыле гвоздем нацарапано неприличное слово…”.

Какие бывают царапины и как определить их глубину?

Царапины - это повреждения лакокрасочного покрытия (ЛКП) кузова. Под ЛКП в данном случае понимается многослойный барьер, который с одной стороны обеспечивает цвет автомобиля, с другой - защищает кузовные элементы от коррозии под действием влаги, перепадов температур, дорожных реагентов. Покрытие состоит из нескольких слоев краски, поверх которой нанесен защитный лак, а снизу - грунт.

В зависимости от глубины повреждения ЛКП различают следующие виды царапин:

• Поверхностные - затрагивают лишь верхний слой лака, при этом краска остается целой. Внешне они выглядят, как тонкие линии или легкие потертости, которые заметны под определенным углом. Обычно, они появляются от контакта с ветками или неудачной мойки машины с использованием абразивных средств и жестких губок.

• Средние - достигают слой краски, без повреждения грунта. Они хорошо заметны со стороны. Со временем в них попадает грязь и царапины увеличиваются в размерах. Образуются из-за отлетающих камней на дороге, небольших ДТП на парковках, в пробках и т.д.

• Глубокие - наиболее сложный и плохо поддающийся ремонту вид повреждений. Доходят до грунта и обнажают металл. Если их игнорировать, то уже очень на скоро, на месте глубоких царапин появится ржавчина.

Совет! Чтобы определить глубину царапины воспользуйтесь следующим тестом. Капните на нее воды. Если дефект становится невидимым, значит он затрагивает только лак. Видимый контур указывает на повреждение краски. При глубоких сколах вода работает, как линза, и позволяет разглядеть все изменения, происходящие в структуре ЛКП и металлической поверхности кузова.

Как убрать мелкие царапины на лаке?

Российские и иностранные производители предлагают множество способов и специальных средств для эффективного удаления царапин. В частности, чтобы убрать мелкие дефекты на лаке специалисты рекомендуют:

• Использование восковых полиролей. На маркетплейсах их можно приобрести за 500-800 рублей. Средство наносят на царапину после мойки кузова. Тончайший слой воска отлично заполняет сколы, создавая защитное покрытие. Но нужно иметь в виду, что восковые полироли - это временное решение. Уже через пару месяцев средство сотрется и его придется наносить заново.

• Применение абразивной пасты с полировальной машинкой. Более действенный и долговечный способ, позволяющий справиться с корректировкой практически любых дефектов лакокрасочного слоя. Для проведения восстановительных операций понадобится шлифовальная машинка, мелкоабразивная паста, шлифшкурка Р2000, чистые салфетки и распылитель с водой. На время ремонта ЛКП машину следует поставить в тень, чтобы кузов на нагревался на солнце и был хорошо виден фронт работ.

Небольшие по размеру царапины на лаке можно убрать вручную с помощью мягкой салфетки или губки, супертонких абразивных полиролей, маскировочных средств без абразивов. 

Как устранить царапины на краске?

С повреждениями на эмали кузова автомобиля справятся:

• Специальные карандаши и маркеры - по принципу действия они схожи с канцелярским штрихом-корректором. Их подбирают под цвет кузова. Подходящий вариант карандаша для ремонта ЛКП можно купить в специализированных автомагазинах или рынках.

• Лаки для восстановления - такие средства обычно представляют собой комплекты из эмали и лака или только цветного лака. Такой “подкрас” можно найти в магазинах автохимии или запчастей, при подборе оттенка необходимо ориентироваться на заводский цвет кузова ТС. Лак наносят в 1-2 слоя с промежуточными сушками.

Для достижения желаемого результата место, подлежащее ремонту или всю деталь целиком можно дополнительно отполировать после высыхания лака.

Как справиться с глубокими царапинами и сколами?

Для борьбы с глубокими дефектами ЛКП, обнаженными металл, понадобится тяжелая артиллерия. Для начала нужно тщательно вымыть и высушить автомобиль. При необходимости, трещины зачищают мелкой шлифовальной шкуркой. Далее место ремонта обезжиривают и оклеивают со всех сторон малярной лентой.

Проблемную зону обрабатывают грунтом. После его высыхания последовательно наносят 2 или 3 слоя краски. Перед нанесением нового слоя эмали, предыдущий должен высохнуть. В завершении поверхность покрывают лаком.

Все средства, которые необходимы для удаления глубоких царапин и сколов (грунтовка, обезжириватель, акриловая краска, лак), продаются в комплекте. Их следует использовать строго в соответствии с инструкцией производителя. Если же имеются сомнения в своих силах, требуется устранить сложные и большие по площади повреждения не стоит экспериментировать - обратитесь к специалистам автосервиса Атолл для возвращения вашей машине первоначальной красоты и блеска.

Как убрать царапины на пластиковых деталях автомобиля?

Из-за многочисленных потертостей и царапин пластиковые пороги, дверные карты и другие пластиковые элементы кузова становятся непривлекательными. Реанимировать их можно с помощью бюджетного реставратора. Средство в виде молочка, спрея или аэрозоля хорошо проникает в материал, эффективно заполняет даже крупные и глубокие сколы.

Лайфхак. Мелкие дефекты пластика можно убрать с помощью фена или простой зажигалки: под действием высоких температур материал плавится и царапина затягивается. Главное двигаться постепенно, не задерживаясь на одном месте, чтобы не прожечь или окончательно не испортить деталь.

Как убрать царапины на стеклах автомобиля?

Царапины на лобовом стекле и стеклах дверей - наиболее неприятные виды повреждений. Они имеют свойство быстро увеличиваться в размерах, ухудшая внешний вид автомобиля и обзор на дорогу.

Самый простой и эффективный способ борьбы с повреждениями стекол - использование полировальной или алмазной паст. Их наносят на мягкую салфетку и аккуратными, круговыми движениями втирают в царапину. Как только место ремонта просохнет, остатки средства можно удалить чистой ветошью.

Как восстановить прозрачность фар после повреждений?

Для ремонта помутневших и поцарапанных фар подойдут абразивные пасты и мягкие полировочные круги. Алгоритм и принцип работ будет таким же, как и в случае со стеклом. Главное - убедиться, что поверхность фар чистая и сухая.

Сильно потертые фары восстанавливают с помощью специальных составов для химической полировки. Если царапин много, они глубокие обратитесь для их удаления в автосервис или подумайте по поводу полной замены фар. Квалифицированные и опытные мастера проведут комплексную реставрацию покрытия деталей профессиональными методами, которые обеспечивают более долговечный и эстетичный результат.

Заключение

Возможность удаления царапин и сколов с автомобиля напрямую зависит от характера и сложности повреждения. Конечно, волшебного средства, способного справиться с любыми дефектами, не существует, но при грамотном подходе ремонт можно существенно облегчить. Если же самостоятельно решить проблему не удается, вы всегда можете обратиться за помощью к мастерам автосервиса Атолл.