Стоимость ремонта кузова автомобиля

Каждый водитель, обращаясь в автосервис, желает знать, сколько будет стоить восстановление функциональности автомобиля. Правда, ответить на такой вопрос не всегда легко. Дело в том, что кузовной ремонт и другие операции с авто включают в себя огромное количество нюансов. Впрочем, обращаясь в автосервис Атолл, можно заранее оценить объем работ, от которого и будет зависеть итоговый ценник.

Сначала специалисты определят, какие инструменты нужно применить для ремонта транспортного средства. В самых простых случаях понадобится только полировка – это недорого. Иногда требуется компрессор, с помощью которого наносятся жидкие материалы; в ряде случаев предпочтительнее использовать однокомпонентные краски в баллоне под давлением.

Если для ремонта нужно выполнить сварку тех или иных элементов, это несколько повысит стоимость. Впрочем, порой можно обойтись и без сварки – например, просверлить отверстия и соединить нужные части при помощи заклепок. Практически любая часть работы может быть заменена чем-то другим. Так, вытяжку на стапеле порой заменяют установкой винтов или аналогичных деталей.

Второй важный фактор – объем материалов, которые будут использованы для проведения кузовного ремонта. Автомобиль  в тяжелом состоянии требуют огромного количества краски, грунтовки, шпатлевки и иных элементов. Для определенных моделей автомобилей применяются специфические материалы.

В СТО выполняются ремонтные и восстановительные работы разного уровня. Чаще всего владельцам машин нужно исправить состояние пластика машин. Тут возможно несколько вариантов:

1. Самый простой способ – спаять пластиковые детали обычным паяльником. Данный метод используется только для работы с незначительными частями машины, которые не подвергаются серьезным нагрузкам.

2. Если речь идет о важных элементах транспортного средства, нужно применять пластиковый электрод и специальный фен. Если все сделать качественно, деталь будет держаться даже лучше, чем первоначально.

3. Наконец, при кузовном ремонте иногда возможно применение стекловолокна и эпоксидной смолы. Профессионалы используют данный способ в случаях, когда деталь не паяется. Нужную часть обрабатывают шлифовальной бумагой и присоединяют ее эпоксидной смолой.